Mittlerweile ist es eher eine Seltenheit geworden, dass eine Vespa mit ihrem Originalauspuff gefahren wird. Kein Wunder, denn die Anzahl an Auspuffsystemen auf dem Markt ist groß. Die verschiedenen Modelle bringen selbsterklärenderweise individuelle Vor- und Nachteile mit sich und unterscheiden sich hinsichtlich Klang und Performance. Für die beste persönliche Kaufentscheidung ist es lohnenswert, die gängigsten Auspuffanlagen einmal direkt mit dem Originalauspuff zu vergleichen. Im nachfolgenden Vergleich wird sich auf die in Deutschland und Österreich beliebte Vespa GTS 300 bezogen.
Zweitakter oder Viertakter?
Bevor die Kaufentscheidung für eine Auspuffanlage fällt, ist es wichtig zu wissen, ob es sich bei der eigenen Vespa um einen Zweitakter oder einen Viertakter handelt. Den größeren Unterschied hinsichtlich der Performance durch eine neue Auspuffanlage wird sich bei Zweitaktern erzielen lassen. Aber auch wenn die Leistungsunterschiede bei einem Viertakter vergleichsweise geringer ausfallen, kann sich die Anschaffung dennoch lohnen, z. B. um der Maschine ein sportliches Aussehen zu verleihen oder um den Sound zu verbessern. Bei der Vespa GTS 300 handelt es sich um einen Viertakter.
Auspuffanlagen von Vespa
Zunächst einmal macht es Sinn, sich den Originalauspuff der Vespa GTS 300 näher anzuschauen. Dieser weist eine Leistung von 19,16 PS und ein Drehmoment von 38,1 NM auf. Inklusive Krümmer handelt es sich mit 7,1 kg um die schwerste Option. Ein großer Vorteil besteht jedoch darin, dass der Auspuff im Preis der Maschine inbegriffen ist, während alle anderen Modelle extra angeschafft werden müssen.
Vespa direkt bietet neben dem Originalauspuff einen Vespa Sport Auspuff als Slip On Modell an. Dieser kann direkt beim Händler bestellt und ab Werk montiert werden, was Zeit und Aufwand spart. Der Sportauspuff ist mit 4 kg wesentlich leichter als der Originalauspuff und hat einen wesentlich kräftigeren Sound. Auch beim Drehmoment gibt es eine Steigerung um 0,77 Nm. Der Preis für den Vespa Sport Auspuff liegt aktuell bei 1.199 Euro.
Alternative Auspuffanlagen
Alternativ dazu gibt es von SIP eine kostengünstigere Alternative mit spitzen Qualität. Der Rennauspuff SIP SERIES PORDOI ist unter Rennspezialisten durchaus beliebt und sorgt für großen Fahrspaß auf der Piste. Das ganze gibt es bei SIP schon für 399€ zu kaufen, um den Einbau muss sich allerdings selbst gekümmert werden.
Bei vielen VespafahrerInnen besonders beliebt ist der Akrapovic Slip-On Line Auspuff. Dieser überzeugt durch sein sportliches Design und seinen lebendigen, tiefen Klang. Der PS-Unterschied im Vergleich zum Originalauspuff liegt bei 0,48 PS. Das Drehmoment ist mit dem des Vespa Sport Auspuffs identisch. Allerdings ist das Modell von Akrapovic mit seinen 5 kg ein wenig schwerer, aber immer noch deutlich leichter als das Serienmodell. Der Preis für den Akrapovic Slip-On Line Auspuff kann von Onlineshop zu Onlineshop ein wenig schwanken, liegt bei SIP Scootershop bei 900 Euro.
Wer Komplettanlagen bevorzugt, für den könnte die Polini BLACK EDITION interessant sein. Mit einem Preis von 740 Euro handelt es sich um ein wahres Schnäppchen. Aber nicht nur der kostengünstige Preis, sondern auch das geringe Gewicht von nur 4,7 kg überzeugt zahlreiche Vespafans aus aller Welt. Beim Drehmoment von 38,69 NM und 19,46 PS sind die Unterschiede zum Originalauspuff allerdings gering.
Ebenfalls eine empfehlenswerte Komplettanlage ist der Remus Auspuff. Von den verfügbaren Komplettanlagen handelt es sich hierbei mit 4,6 kg um das leichteste Modell. Der Leistungsunterschied zum Originalauspuff beträgt 0,53 PS. Beim Drehmoment lässt sich eine Steigerung um 0,66 NM verzeichnen. Soundtechnisch ist der Remus Auspuff zwischen dem Serienauspuff und dem Modell Akrapovic einzuordnen. Preislich liegt die Remus Auspuffanlage derzeit bei etwa 1.260 Euro.
Fazit: Welche Auspuffanlage ist die richtige?
Die abschließende Entscheidung für eine Auspuffanlage bleibt von zahlreichen individuellen Faktoren abhängig, sodass es kein richtig oder falsch geben kann. Letztendlich spielen neben den technischen Fakten und Leistungsprofilen der verschiedenen Modelle vor allem der persönliche Geschmack sowie die Intention eine entscheidende Rolle: Soll die Vespa schlichtweg sportlicher aussehen, besser klingen oder soll beim Fahren mehr Power erzielt werden? Auch der preisliche Aspekt darf natürlich nicht vernachlässigt werden.
Wenn es nicht nur um Optik und Sound geht, sondern vorrangig um die verbesserte Performance, kann das Mapping der einzelnen Auspuffanlagen ausschlaggebend sein. Sieht man sich die Leistungsprofile im Vergleich an, so fällt auf, dass der Serienauspuff der Vespa GTS 300 bei höherer Geschwindigkeit in der Leistung deutlich abfällt. Beim Drehmoment gibt es hingegen kaum einen Unterschied. Was die reine Leistungssteigerung anbetrifft, ist bei allen verglichenen Auspuffmodellen der Vespa Sport Auspuff der klare Sieger.
